Răng bánh xe (răng) - kết thúc phần nhô lên của bánh răng để chia lưới. Nói chung, những phần nhô lên này được sắp xếp theo bức xạ. Các bánh răng ghép nối tiếp xúc với nhau, gây ra sự ăn khớp liên tục của bánh răng.
Agex — khoảng cách giữa hai bánh xe liền kề trên bánh răng.
Bề mặt cuối - mặt phẳng vuông góc với trục bánh răng hoặc trục ốc trên bánh răng trụ hoặc trục vít trụ.
Pháp luân -Trên bánh răng, mặt pháp quy chiếu vào mặt phẳng thẳng đứng trên đường răng bánh xe.
Đỉnh răng -vòng tròn đỉnh răng.
Vòng răng -vòng tròn ở đáy rãnh.
Vòng tròn cơ sở - tạo thành một đường khác nhau được hình thành trên nó dưới dạng một vòng tròn lăn thuần túy.
Đường tròn tóm tắt -Tính đường tròn tham chiếu có kích thước hình học ở mặt cuối. Đối với bánh răng thẳng, số mô đun và góc áp suất của vòng chia là các giá trị tiêu chuẩn.
Bề mặt răng -bề mặt răng bánh xe nằm ở mặt bên giữa mặt trụ và mặt trụ của thanh răng.
Biên dạng răng ─ Mặt răng được cắt bởi một mặt cong xác định (đối với bánh răng trụ).
Đường răng - giao điểm của bề mặt răng và bề mặt hình trụ.
Khoảng cách bề mặt cuối của răng PT - chiều dài của chiều dài cung giữa hai răng của người hàng xóm ở cuối răng của răng.
Mô đun m – thương số của bước răng chia cho pi π, tính bằng milimét.
Bộ đếm ngược của đường kính P─ -Mô hình tính bằng inch.
Độ dày của răng S ─ Chiều dài của cung chiều dài giữa đường viền răng ở các đầu trên bề mặt cuối.
Chiều rộng khe E ─ ─ Độ dài cung điểm giữa các biên dạng răng ở cả hai phía của cao độ trên bề mặt cuối.
Khoảng cách hướng kính giữa chiều cao đỉnh của đỉnh răng và đường tròn chia.
Khoảng cách bán kính giữa chiều cao răng HF ─ ─ Khoảng cách bán kính giữa vòng chia và vòng răng.
Khoảng cách xuyên tâm giữa toàn bộ chiều cao răng H ─Đỉnh răng và vòng tròn chân răng.
Chiều rộng răng B -Kích thước răng bánh xe hướng trục.
Góc áp suất bề mặt cuối ─ ─ ─ Đường xuyên tâm của giao điểm xen kẽ của bề mặt cuối và đường tròn phân chia là góc nhọn của đường cắt răng của điểm đó.
Giá đỡ tiêu chuẩn: Chỉ có kích thước của đế, hình dạng răng, chiều cao của toàn bộ răng, thân răng cao và độ dày của độ dày răng được căn chỉnh theo thông số kỹ thuật của bánh răng dương tiêu chuẩn. Được gọi là đồ họa chuẩn.
Standard Pitch Circle: Dùng để xác định kích thước của từng bộ phận của bánh răng.
Standard Pitch Line: Một đường tiết diện cụ thể trên giá đỡ hoặc độ dày của răng dày được đo dọc theo đường này bằng một nửa khoảng cách.
Action Pitch Circle: Khi một cặp bánh răng dương ăn khớp, mỗi bánh răng sẽ có một vòng lăn khác.
Standard Pitch: Chọn tiêu chuẩn cho tiêu chuẩn cho điểm chuẩn và bằng với đồ họa điểm chuẩn.
Vòng tròn bước: Hai bánh răng nối các đường trên đường tiếp điểm được để lại trên mỗi bánh răng của mỗi bánh răng.
Pitch Đường kính: Đường kính viên kim cương.
Chiều sâu làm việc: Thân răng cặp bánh răng dương cao. Còn được gọi là chiều cao răng làm việc.
Grand Crown: Hội đồng quản trị của Top Gutter và Railial Rail.
Lún ngược: Trong suốt hai răng, khoảng trống giữa răng và bề mặt răng.
Khe hở: Trong suốt hai răng, khe hở giữa đỉnh của răng bánh răng và đáy của bánh răng.
Nút (Pitch Point): một cặp bánh răng cắn và điểm cắt của quả bóng.
Cao răng: Khoảng cách vòng cung điểm tương đối giữa các răng liền kề.
Bình thường: Bánh răng ăn dần theo cùng một đường thẳng đứng của cùng một tiết diện trên cùng một tiết diện của bánh răng.
Tỷ số truyền (): Tỷ số tốc độ của hai bánh răng, tốc độ của bánh răng tỷ lệ nghịch với số răng, thường dùng N1 và N2 để biểu thị tốc độ của hai bánh răng.
