Nguyên nhân hao mòn
Mòn trục là vấn đề thiết bị phổ biến nhất trong quá trình sử dụng trục. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến mài mòn trục, nhưng nguyên nhân chính là do đặc tính của kim loại làm trục, mặc dù kim loại có độ cứng cao nhưng tính nhượng bộ kém (không thể phục hồi sau biến dạng), khả năng chống va đập kém, khả năng chống mỏi kém, do đó rất dễ gây ra hiện tượng mòn keo, mòn mài mòn, mòn mỏi, mòn mòn, v.v., hầu hết sự mài mòn của trục không dễ phát hiện, chỉ khi nhiệt độ máy cao, độ đảo lớn, tiếng ồn bất thường, v.v., người ta mới gây ra. để ý, nhưng đến lúc người ta phát hiện ra thì hầu hết các trục đã bị mòn, dẫn đến máy ngừng hoạt động.
cho công nghệ
Việc sửa chữa các đầu trục của thiết bị lớn sau khi bị mài mòn là một vấn đề cần quan tâm. Khi vật liệu của trục là thép khổ 45 (xử lý tôi), nếu chỉ sử dụng lớp phủ bề mặt, ứng suất hàn bên trong sẽ xảy ra và các vết nứt hoặc thậm chí gãy có thể xảy ra ở vai trục khi chịu tải nặng hoặc vận hành ở tốc độ cao. Nếu sử dụng phương pháp ủ giảm căng thẳng thì khó vận hành, chu kỳ xử lý kéo dài và chi phí bảo trì cao. Khi vật liệu trục là HT200, hàn gang cũng không lý tưởng. Trong nước để mài mòn trục thường sử dụng hàn sửa chữa, ống lót trục, vết rỗ, v.v., nếu thời gian ngừng hoạt động ngắn và phụ tùng thay thế, thường sử dụng để thay thế trục mới, một số doanh nghiệp công nghệ bảo trì cao hơn sẽ sử dụng mạ bàn chải, hàn laze, hồ quang vi mô hàn và thậm chí hàn lạnh, v.v., những công nghệ bảo trì này cần mua thiết bị cao và lương cao để thuê công nhân lành nghề, một số doanh nghiệp vừa và nhỏ trong nước thường thông qua gia công công nghệ cao hơn để giúp sửa chữa các trục giá trị cao, nhưng phải trả cao chi phí bảo trì và chi phí vận chuyển.
công nghệ sửa chữa
Đối với công nghệ sửa chữa trên, các doanh nghiệp ở Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc không phổ biến lắm, vì hiệu quả công nghệ truyền thống kém, và yêu cầu cao về hàn laze, hàn hồ quang vi mô và các công nghệ sửa chữa tiên tiến khác trên thiết bị và nhân sự, chi phí lớn, Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc thường sử dụng công nghệ vật liệu nano và công nghệ nano carbon, vận hành tại chỗ, không chỉ cải thiện hiệu quả hiệu quả bảo trì mà còn giảm đáng kể chi phí bảo trì và cường độ bảo trì. Bởi vì vật liệu kim loại là một "mối quan hệ không đổi", mặc dù độ bền cao, nhưng khả năng chống va đập và nhượng bộ kém, do đó, hoạt động lâu dài sẽ khiến khe hở giao phối tăng lên và gây mài mòn trục, sau khi nhận ra lý do chính này, vật liệu composite polyme do các viện nghiên cứu công nghệ mới của châu Âu và Mỹ phát triển có độ bền và độ cứng theo yêu cầu của kim loại, đồng thời có sự nhượng bộ (mối quan hệ thay đổi) mà kim loại không có, thông qua "sửa chữa dụng cụ", "tương ứng thành phần" , "gia công" và các quy trình khác, Nó có thể đảm bảo kích thước của bộ phận sửa chữa và các bộ phận phù hợp ở mức độ lớn nhất; Đồng thời, bản thân việc sử dụng vật liệu composite có những ưu điểm toàn diện như khả năng chống nén, chống uốn, độ giãn dài, v.v., có thể hấp thụ hiệu quả tác động của ngoại lực, hòa tan và bù đắp tác động xuyên tâm của ổ trục lên trục và tránh khả năng xảy ra khe hở, giúp tránh được sự mài mòn của chuyển động tương đối do độ hở tăng lên, do đó, đối với sự lắp tĩnh của trục và ổ trục, vật liệu composite không dựa vào "độ cứng" để giải quyết sự mài mòn của thiết bị, nhưng bằng cách thay đổi mối quan hệ giữa lực lượng để đáp ứng các yêu cầu vận hành của thiết bị.
